红叶书斋 > 科幻小说 > 科技之全球垄断 > 正文卷 本章对近期剧情单独解构,剧情上有困惑的读者或可一阅。
    ,

    看了第560章大家的留言对于免费策略的困惑,相信看这章的内容应该没有疑惑了,主角选择免费不是像现实中特斯拉那样宣布永久免费,另外特斯拉真这么干过,企图心真大,然后烧不起然后选择“真香”系列。所以文中选择免费20年,但文中的规模太大了,不是现实中特斯拉能比的,所以还是不行,得需要更合理的解决方案来解释。

    这章的正文内容主要是解释了两个问题。

    第一,补贴是需要天量资金的,主角拿不出来只能国家解决,但钱不能凭空出来,那国家从哪里拿钱补贴?两个方面,新能源车这个经济发动机带来的经济溢出,以及新能源车的普及减少了环境治理成本,节省出来的钱挪过来补贴。

    这种大局统筹调度规划的能力就体现了我兔制度的优越性了,要是放在西方是绝对不可能实现的,光是议会提案就能给你耗几年,黄花菜都凉了。

    第二,免费的目的是加速产业变革发展的一种手段,而不是目的,只有快点让更多的电动车跑在马路上,才能盘活整个局面,然后这也是对第一个问题的补充,比如传统燃油车少了,尾气排放少了,减少污染源,环境治理成本自然会降下来,污染是发展的产物,发展过程中产生的问题应该通过发展来解决,也就是可持续发展。

    主角的事业庞大到这个层度不能用小商格局来看待,重大的布局都是会对经济大盘产生巨大影响,而经济学是一门复杂科学,辐射的广度、深度都是千丝万缕的。

    所以站在更高的全局视野来看,免费与国家和主角都是利大于弊,也在理论具备可行性,粗略的算了一下,免费给车主供电消费20年下来平均每年总支出大约1.3万亿(主角原本应该要分摊2500亿/年,大约20%)

    从全局经济效益带动来看,能贡献3%左右的gdp,超过2万亿以上,所以这买卖不亏,那就可以干。

    更长远来看电力结算货币的铸币税,印一张百元纸币成本0.01%,等于99.99%铸币税,而未来的电子货币普及印钞成本都省了,理论上越往后几乎无限接近0成本。

    现实行不行不知道,因为没有人做过,也不存在主角这种夸张的巨头集团,所以这是个伪命题,但也因为如此才有了这本。

    这个单章算是对剧情内容解读的一个补充,让大家能够更好的理解。

    也许免费不是最好的解决方案,但至少是一个可行的解决方案,在逻辑上相对合理,不存在明显的弱智bug。

    写商业科技文就是这么麻烦,哪怕是小玉疯狂排除一些漏洞,除了一些不能过审而不得不留下的bug,肯定还有漏洞,这点毋庸置疑,只能说尽个人最大努力写成相对好的故事吧。

    这本书是打算稳稳当当的从过去写到近未来,大约三四百万字的样子,完本之后不打算写商业科技文了,太折磨人,这不是fg,绝对不会真香……emmm~